Para quem é apaixonado pelo ciclismo em Catalão, acontece amanhã, domingo (18), o 1º Desafio Mountain Bike, circuito XCO da AEF (Associação dos Empregados da Fosfértil).
O circuito desafiador atende tanto aos mais experientes como também aos iniciantes. Além disso, atletas, familiares, amigos, acompanhantes e amantes do esporte serão acolhidos em um local que dispõe de clube com piscina, toboágua, sauna, piscina infantil e completo serviço de bar.
A largada será às 09:30h e será dividido nas categorias Elite, Sub-20, Sub-30, Sub-40, Over, Turismo e Feminino. Os cinco primeiros colocados de cada categoria receberão troféus, e para as categorias Elite, Sub-30, Sub-40 e Over haverá premiação em dinheiro. As demais categorias ganharão vale-compras e brindes.
As inscrições podem ser feitas pelo site www.sporttimer.com.br ou no local ao valor de R$60,00 e mais 1 kg de alimento não perecível que será doado a uma entidade da cidade. O valor arrecadado com as inscrições será inteiramente revertido para as premiações dos ciclistas.
Nosso abraço do dia hoje vai para o pequeno Diego Henrique, o qual comemora seus 11 anos de vida. Desejamos inúmeras felicidades, sempre acompanhada de muita saúde e paz.
No click II
Abraçamos também Pidim José Pedro Júnior, ou melhor, o Pidim do Jornal O Catalão, o qual é editor chefe do semanário respeitado e de maior circulação em Catalão. Pidim além de relatar o cenário político da nossa região, valoriza o que a cidade tem de melhor, além das diversas histórias dos principais ícones de nossa terra.
Desde de segunda-feira (12), mergulhadores do Corpo de Bombeiros de Catalão trabalharam para a localização do corpo de Reginaldo Rosa de Miranda, 38 anos de idade de Goiânia GO, o qual foi encontrado no início da tarde de hoje, sexta-feira (16).
Reginaldo estava desaparecido desde a tarde do último domingo (11) após ter caído dentro do Lago Serra do Facão em uma propriedade rural com o nome de Rancharia, localizada no município de Campo Alegre de Goiás.
Os trabalhos dos militares do 10º Batalhão de Bombeiro Militar de Catalão, recebeu apoio de dois mergulhadores e um helicóptero do Batalhão de Bombeiros de Goiânia. O Instituto Médico Legal (IML) de Catalão fez a remoção do corpo do local.
Reginaldo Rosa de Miranda, 38 anos de idade, natural de Goiânia GO
Escrito por: Assessoria de Comunicação Social – MGO Rodovias
Foto: Divulgação/MGO Rodovias
“O Posto de Pesagem Veicular (PPV) de caminhões e ônibus, localizado no km 84 da BR-050, em Uberlândia (MG), inicialmente funciona em caráter educativo durante dez dias”
A Concessionária de Rodovias Minas Gerais Goiás S.A. – MGO Rodovias concluiu as obras de reforma e instalação de novos equipamentos operacionais do Posto de Pesagem Veicular (PPV) do km 84+900 Sul da BR-050, em Uberlândia, iniciadas em maio; e, com a autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, iniciou ontem, quinta-feira, 15, a partir das 15h, a operação da balança em caráter educativo para orientar os motoristas sobre os procedimentos de pesagem.
No posto de pesagem atuam nove operadores da MGO, em turnos de 24 horas todos os dias da semana. A operação é feita em conjunto com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), órgão responsável pela fiscalização dos veículos de carga, e a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
A nova estrutura garantirá ao usuário agilidade na operação de fiscalização de peso na rodovia através da pesagem dinâmica de veículos de carga (em movimento), por meio de balanças aferidas pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). São dois tipos de balanças: seletiva e de precisão (punitiva), embutidas no piso, que permitem a pesagem de conjuntos de eixos, eixos individuais e PBT (Peso bruto total). A autuação é feita em caso de excesso de peso ou má distribuição da carga, conforme previsto em lei. As notificações são aplicadas por agentes da ANTT e pela PRF.
O Posto de Pesagem Veicular está instalado em uma área de 23.970 m², dos quais 257m² de área construída. Ele conta com duas plataformas de pesagem (balanças), estacionamento com 15 vagas, pátio para transbordo de produtos perigosos, salas de fiscalização da ANTT, coordenação, dos operadores e de atendimento ao usuário, além de posto da PRF.
O processo de pesagem
O processo de pesagem começa com a verificação da velocidade do veiculo comparada a velocidade permitida da via. Os veículos de carga e ônibus serão orientados a se manter na faixa da direita a 40 km/h. A seguir os veículos serão pesados na balança seletiva, uma espécie de pré-pesagem.
Constatado não haver excesso de peso o condutor acompanhará no painel de mensagem variável (PMV) a orientação para voltar à pista principal (rodovia). Caso contrário o veículo será orientado a seguir pela pista até a balança de precisão (punitiva).
Na sequência o condutor deverá reduzir sua velocidade para 10 km/h constantes, para que seja feita a pesagem com um nível de precisão. Dessa maneira, os dados do veículo e seu respectivo peso serão automaticamente transferidos para o banco de dados do sistema. Como no caso anterior, se não for constatado excesso de peso, o veículo será liberado para seguir viagem. Caso contrário, será indicado ao condutor que estacione o seu veículo no pátio e se dirija ao Posto Operacional e Administrativo da ANTT. Na ocasião, o motorista receberá uma notificação, a orientação para retirar a carga excessiva e será liberado para seguir viagem.
O Posto de Pesagem Veicular (PPV) está equipado com barreiras ópticas, responsáveis por iniciar e finalizar o ciclo de pesagem. Há também três painéis eletrônicos de mensagens variáveis (PMV’s) que informam o motorista sobre o funcionamento da balança e aferição. O primeiro exibe o status do posto: Fechado ou Pesando; o segundo, indica Rodovia ou Pesagem, após a pesagem na balança seletiva; e o terceiro; Rodovia ou Pátio/Repesagem, após a pesagem na balança de precisão (punitiva).
Fuga da balança
No caso de fuga, o motorista será flagrado pelas câmeras de monitoramento e receberá a autuação emitida pela ANTT no valor de R$ 5.000,00. O posto de pesagem está equipado com 10 câmeras de fuga, distribuídas na rodovia e nas balanças. Para auxiliar na leitura das placas os operadores dispõem do Sistema OCR, que possibilita a leitura automática.
A reforma e instalação de mais três postos de pesagem na BR-050 faz parte do contrato de concessão da concessionária. No trecho mineiro também está em reforma o Posto de Pesagem do km 161,8, em Uberaba, que deve ser concluída até o final de dezembro. Já em Goiás, as balanças serão instaladas no km 127,6 Sul (Ipameri-Catalão), até abril de 2016, e no km 136,5 Norte (Catalão-Ipameri), até o final deste ano.
Excesso de peso: riscos e prejuízos para todos
Segundo o coordenador de postos de pesagem da MGO Rodovias, Rafael Pimenta Casagrande, “conduzir um caminhão com sobrecarga significa um risco adicional para o motorista, para outros usuários da rodovia, danos ao caminhão e redução da vida útil do asfalto”.
Todo veículo é fabricado com uma capacidade determinada. Quando essa capacidade é excedida, seja no peso total, seja no peso por eixo, há um efeito sobre a estabilidade do caminhão e isso pode causar acidentes. O problema ainda pode provocar danos à estrutura do caminhão e até estourar um pneu, já que cada unidade tem resistência para um limite de peso. Quanto mais carga, menor é a segurança.
A indicação do limite da carga total e por eixo está disponível no chassi, na porta e também no manual do caminhão. Este total varia de acordo com o modelo e o fabricante do veículo, a quantidade de pneus e de eixos e a distância entre eles.
Um dos principais problemas causados pelo excesso de carga é a deterioração prematura dos pavimentos. A vida útil de uma rodovia cai, em média, 30%. Mas naquelas em que o tráfego é mais intenso, nos casos em que servem para escoamento da produção, a redução chega a 70%. Assim, o pavimento feito para durar dez anos, resiste sete. Nos casos mais extremos, apenas três anos.
E nem sempre a manutenção acompanha a velocidade dos danos. O resultado é um processo de deterioração que só se agrava. O primeiro problema que aparece é a ondulação longitudinal, o asfalto afunda onde passam os pneus e há um escorregamento para o lado. Depois, surgem os buracos, as trincas e, a partir disso, infiltração de água que danifica a estrutura da rodovia.
Mais uma vez as residências da cidade de Catalão amanheceram sem água nesta sexta-feira, 16 e, segundo a Assessoria de Comunicação da Superintendência Municipal de Água e Esgoto (SAE), rompimento em três pontos distintos da adutora que leva água da Captação de Água Bruta do Ribeirão Pari à Estação de Tratamento de Água (ETA) é o que comprometeu o abastecimento nas casas de Catalão.
Rompimento de adutora
Em nota divulgada para a imprensa, a SAE informa que a previsão é de que, até o final da tarde de hoje (16), a adutora seja reparada e o sistema de abastecimento de água normalizado gradativamente. Entretanto, a regularização efetiva do abastecimento de água em toda cidade, se dará em até 48hrs após a conclusão do reparo, especificamente nos bairros localizados em regiões altas de Catalão.
Durante o ano foram constantes a anomalias que causaram comprometimento no abastecimento em diversos setores da cidade, principalmente nos finais de semana.
Leiam abaixo nota emitida pela SAE emitida na última quinta-feira (15)
Rompimento de adutora interrompe fornecimento de água em Catalão
A Superintendência Municipal de Água e Esgoto de Catalão (SAE) comunica aos moradores que, em virtude do rompimento em três pontos distintos da adutora que leva água da Captação de Água Bruta do Ribeirão Pari à Estação de Tratamento de Água (ETA), o fornecimento para toda cidade está, temporariamente, comprometido.
A previsão é de que, até o final da tarde de hoje (16), a adutora seja reparada e o sistema de abastecimento de água normalizado gradativamente. Entretanto, a regularização efetiva do abastecimento de água em toda cidade, se dará em até 48h após a conclusão do reparo, especificamente nos bairros localizados em regiões altas de Catalão.
Informamos que equipes estão no local, trabalhando desde a madrugada e pedimos a compreensão dos moradores, para que economizem água. Certos de contar com a colaboração dos usuários, agradecemos.
No final da tarde ontem, terça-feira, 15, um acidente envolvendo três veículos no KM 14 da GO 330 entre Ouvidor e Três Ranchos deixou uma jovem de 16 anos de idade e um homem de 45 anos com ferimentos leves.
Segundo informações, um dos veículos teria parado na pista, onde outros dois veículos acabaram colidindo nas traseiras ocasionando o engavetamento.
Pelo terceiro mês seguido, a Caixa Econômica Federal (CEF) lidera a lista de reclamações de clientes ao Banco Central (BC). Só no mês de setembro, foram registradas 842 queixas contra o banco.
De acordo com o BC, a maior parte das reclamações são referentes irregularidades em relação à integridade, confiabilidade, segurança, sigilo ou legitimidade das operações e serviços de cartões de crédito.
O segundo banco com mais reclamações é o Bradesco. Em terceiro, o Itaú. O ranking leva em consideração os bancos que possuem mais de dois milhões de clientes.
No caso da Caixa Econômica, 435 reclamações consideradas procedentes foram em relação à restrição de portabilidade de operações de crédito consignado. As irregularidades referentes à integridade, segurança ou legitimidade das operações e serviços de cartão de crédito somam 411 casos; 293 registros são sobre débito em conta de depósito não autorizado pelo cliente.
Por nota, a Caixa informa que avalia todas as reclamações registradas no BC, sendo procedentes ou não, e as demandas dos clientes no Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) e Ouvidoria.
“A redução das reclamações e o aumento da solução nos canais externos e internos são prioridades do banco”, diz a nota. O banco ainda “constantemente adota medidas para aprimorar o atendimento, produtos e serviços, para garantir a satisfação dos clientes”.
Recebemos de nossos internautas várias solicitações de esclarecimentos se neste ano haverá ou não rodízio no abastecimento de água nos bairros de Catalão. Solicitamos respostas da Assessoria de Imprensa da Superintendência Municipal de Água e Esgoto (SAE), que em nota prestou os devidos agradecimentos.
“SAE trabalha em regime de alerta desde o mês de setembro e com a captação auxiliar do Ribeirão Pari em operação desde agosto”
NOTA
Conforme já anunciando pela SAE, estamos em regime de alerta desde o mês de setembro e com a captação auxiliar do Ribeirão Pari em operação desde 11 de agosto/15.
A quantidade de água disponível nos Ribeirões Samambaia e Pari é insuficiente para abastecer a população da cidade. Com o volume de água disponível, o rodízio deverá ser inevitável nesse período, quando o consumo é sempre maior. No entanto, o que precisa ficar claro é que ao longo do ano a SAE tem feito trabalhos de conscientização e preservação da água, a fim de evitar um racionamento ou sistema de rodízio, além de efetuar manobras no sistema, para garantir que a água chegue às casas dos moradores. Caso não chova nos próximos 15 dias, as vazões não serão suficientes para o abastecimento completo da cidade e, sim, teremos que recorrer a uma escala de rodízio.
Falta de energia tem comprometido abastecimento
Outra situação são os problemas com relação ao fornecimento de energia elétrica para as áreas de captação, e para a Estação de Tratamento de Água (ETA) e principalmente a redução brusca de volume captado, abaixo da capacidade de bombeamento do sistema, que podem comprometer a rede de preservação e distribuição de água, acarretando atrasos na distribuição desigual nos bairros. Outro fator que deve ser considerado, é que, em caso de falta de água como ocorreu nesse fim de semana, o sistema de água normaliza primeiro em bairros com topografia baixa e assim gradativamente… Por isso em alguns bairros como Pontal Norte a regularização só acontece após 24hrs de restabelecimento completo do sistema.
Internauta reclama de falta de segurança no Setor Universitário
Bom Dia, então ontem, quarta-feira, 14, por volta de 20hrs, nós, um grupo de jovens que faz curso no Colégio Instituto no Bairro Setor Universitário, fomos abordados por dois caras em uma Moto de cor prata, sendo que o passageiro tinha uma arma de fogo. Os mesmos levaram nossos aparelhos celulares (3 aparelhos), os quais também nos fez ameaças com a arma sobre nossas cabeças.
Após o ocorrido, ligamos para o Batalhão da Polícia, no qual também estava sem energia o que impossibilitou nosso contato. Só conseguimos falar com o celular da viatura que transita pela 20 de agosto.
Venho pedir aqui neste espaço, o seu apoio sobre esse fato, porque aquele bairro quase não se vê uma viatura passando por lá, e como já disse, no colégio tem vários alunos que ficam esperando ônibus e o perigo ali e constante e, infelizmente ontem fomos mais uma vítima de ações criminosas.
O relato é de uma internauta que contou que ela e seus amigos foram vítimas de assaltantes próximo ao “Instituto de Educação Matilde Margon Vaz”, a qual também reclama da falta de segurança no local.
No final da manhã desta quinta-feira, 15, um acidente foi registrado na BR 050, próximo ao viaduto do Terminal da Vale Fertilizantes. Segundo informações, o condutor da Caminhonete Mitsubishi L 200 Triton, após se assustar com um motoqueiro na pista, perdeu o controle do veículo e veio a capotar.
As vítimas de ferimentos leves que estavam na Caminhonete foram atendidas pela equipe de resgate da empresa que administra a rodovia federal. Em breve atualização da matéria com as informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Com o período de estiagem que permanece em Catalão, alguns dos Ribeirinhos que moram na região do Ribeirão Samambaia já estão recebendo notificações dos órgãos públicos municipais, as quais pedem a paralisação do sistema de irrigação. Segundo um dos Ribeirinhos, na notificação, eles pedem um prazo de cinco dias para se apresentarem na Secretária Municipal de Meio Ambiente para comprar que exigências impostas pelo órgão estão sendo cumpridas.
O grande problema é que com a forte seca, muitos irão perder por completo suas produções de hortaliças, as quais são o seu único meio de sustentação dos que ali moram.
Caso Ribeirinho em 2014
Foto de 2014 mostra prejuízos dos “Ribeirinhos”
No ano passado (2014), os “Ribeirinhos” tiveram as suas bombas lacradas, os quais muitos deles perderam toda a sua produção de hortaliças, sendo o único meio de sobrevivência ficando apenas com as dívidas de financiamentos. Esses pequenos produtores que sofreram também com medidas drásticas, os quais apenas receberam parcelados uma ajuda de custo no valor de R$ 5 mil, concedido pelo município para amenizar os enormes prejuízos que tiveram, sentem hoje em seu dia a dia os reflexos negativos que a eles foram impostos em 2014, incluindo uma decisão judicial favorável a Superintendência Municipal de Água e Esgoto (SAE) para o rompimento de algumas represas. Agora, com a chegada da seca novamente, novas medidas desfavoráveis voltam a ser impostas a eles.
Nossa reportagem entrou em contato com a Assessoria de Comunicação da Superintendência Municipal de Água e Esgoto (SAE), a qual respondeu nosso e-mail informando que uma nota seria emitida pela Secretária de Meio Ambiente do município, porém até o momento não obtivemos retorno.
