De mecânico de aeronaves a um dos maiores comunicadores de aviação do Brasil, criador do canal Aviões e Músicas transformou conhecimento técnico em conteúdo acessível para milhões de pessoas
O influenciador, piloto, mecânico de aeronaves, escritor e empresário Lito Sousa, um dos nomes mais conhecidos da aviação brasileira na internet, morreu nesta quinta-feira (1º), aos 59 anos. Ele enfrentava a doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ), uma condição neurológica rara, degenerativa e de rápida evolução.
Por trás dos milhões de seguidores estava Joselito Geraldo de Sousa, nascido em 25 de janeiro de 1967, em Natal, no Rio Grande do Norte. Muito antes da fama na internet, sua história profissional começou entre ferramentas, motores, manuais técnicos e aeronaves.
Ainda jovem, Lito fez formação técnica ligada à Força Aérea Brasileira. Em 1986, aos 19 anos, conseguiu o primeiro emprego no setor, na Varig. Pouco tempo depois, tornou-se inspetor. Posteriormente, passou pela Transbrasil e construiu uma longa carreira na United Airlines, onde trabalhou por cerca de 25 anos.
Além disso, a profissão levou Lito para fora do Brasil. Aos 26 anos, ele aceitou trabalhar no então Zaire, atual República Democrática do Congo, onde ajudou a treinar mecânicos após a venda de aeronaves Electra da Varig. Anos depois, essas experiências inspiraram o livro “Onde Morrem os Aviões”.
Dos hangares para a internet
Embora já tivesse uma carreira consolidada na aviação, Lito encontrou na internet uma nova maneira de compartilhar conhecimento. Em 2004, criou o blog Aviões e Músicas, nome que reunia duas de suas grandes paixões.
Depois, em 2010, o projeto chegou ao YouTube. Aos poucos, o mecânico acostumado aos bastidores dos hangares começou a falar diretamente para uma audiência cada vez maior.
Nesse processo, Lito encontrou uma fórmula que marcou sua trajetória: transformar assuntos complexos da aviação em explicações simples e acessíveis.
Assim, turbulências, ruídos dentro dos aviões, funcionamento dos motores, manutenção, procedimentos de emergência, segurança de voo e acidentes aéreos passaram a fazer parte dos conteúdos. Além de apresentar informações técnicas, ele explicava cada assunto de maneira didática.
Com isso, aproximou o público de um universo que, até então, parecia restrito a pilotos, engenheiros e mecânicos.
O resultado apareceu nos números. Em 2015, o canal ultrapassou 100 mil inscritos. Posteriormente, durante a pandemia, ganhou ainda mais projeção. Nos últimos anos, Lito passou a reunir milhões de seguidores e acumulou mais de 1 bilhão de visualizações em seus conteúdos.
O comunicador que ajudou pessoas a perder o medo de voar
Entretanto, o sucesso de Lito não ficou restrito às curiosidades sobre aeronaves. Parte importante de seu trabalho passou a atender pessoas que tinham medo de viajar de avião.
Por isso, ele explicava, por exemplo, como surgem as turbulências, o significado dos ruídos durante decolagens e pousos e como funcionam os diferentes sistemas de segurança das aeronaves.
Dessa forma, Lito conseguiu transformar conhecimento técnico em informação útil para passageiros comuns. Ao mesmo tempo, ajudou muitas pessoas a compreender melhor a aviação e enfrentar o medo de voar.
Essa atuação também deu origem ao curso Sem Medo de Voar. Além disso, ao lado da esposa, Mila Seidl, Lito criou a Lito Aviation Academy, voltada à formação e qualificação de profissionais da aviação.
Com o crescimento de sua carreira, também passou a atuar como palestrante e consultor em temas ligados à segurança operacional, fatores humanos e gestão de riscos.
Curiosamente, a própria aviação também aproximou Lito da mulher com quem formaria sua família. Mila encontrou o conteúdo dele enquanto buscava informações para superar o medo de voar. Posteriormente, os dois se conheceram, iniciaram um relacionamento e se casaram.
Depois de décadas na aviação, Lito decidiu pilotar
Apesar de décadas trabalhando diretamente com aeronaves, Lito ainda tinha um objetivo pessoal: tornar-se piloto.
Por isso, em 2021, aos 53 anos, decidiu iniciar a formação. Como já fazia com outros momentos de sua vida profissional, compartilhou a experiência com os seguidores.
Assim surgiu a série “Decola Lito”, que acompanhou desde as aulas até o primeiro voo solo, realizado em São José dos Campos, no interior de São Paulo.
Naquele mesmo ano, Lito conquistou a habilitação de piloto. Dessa maneira, acrescentou mais uma experiência à trajetória construída durante décadas dentro da aviação.
Doença mobilizou milhões de seguidores
Em julho de 2026, Lito revelou que havia recebido diagnóstico de câncer de próstata. Pouco depois, porém, sintomas neurológicos levaram os médicos a realizar novas investigações.
Em agosto, veio o diagnóstico da doença de Creutzfeldt-Jakob (DCJ), enfermidade neurodegenerativa rara e de rápida evolução.
A partir daí, familiares, amigos e seguidores iniciaram uma grande mobilização em busca de alternativas de tratamento. Nas redes sociais, publicações sobre o estado de saúde do influenciador alcançaram milhões de pessoas.
Além disso, a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) autorizou, em caráter excepcional, a importação e utilização de uma substância experimental. Enquanto isso, a família continuou acompanhando o tratamento e compartilhando informações sobre o estado de saúde de Lito.
No entanto, a batalha contra a doença chegou ao fim nesta quinta-feira.
Legado para a aviação brasileira
A história de Lito Sousa, porém, vai além dos números conquistados nas redes sociais.
Durante décadas, ele trabalhou diretamente com aquilo que mais tarde ensinaria para milhões de pessoas. Primeiro, conheceu a aviação por dentro dos hangares. Depois, acumulou experiências em grandes companhias e também no exterior.
Finalmente, encontrou na internet uma maneira de transformar todo esse conhecimento em informação acessível.
Foi justamente a combinação entre experiência prática, conhecimento técnico e facilidade para comunicar que transformou um mecânico de aeronaves em uma das principais referências brasileiras de aviação na internet.
Além disso, Lito ajudou milhões de pessoas a entender como um avião funciona. Para muitas delas, fez ainda mais: contribuiu para diminuir o medo de voar.
Dos hangares ao YouTube, da manutenção ao primeiro voo solo, Lito construiu uma trajetória marcada pela paixão pela aviação e, sobretudo, pela vontade de ensinar.
Aos 59 anos, sua vida chegou ao fim. Entretanto, permanecem milhares de vídeos, livros, cursos, histórias e uma enorme comunidade formada ao longo de mais de duas décadas de presença na internet.
Assim, para quem acompanhou durante tantos anos suas explicações sobre decolagens, pousos, turbulências e segurança aérea, a despedida ganha a linguagem que marcou sua própria história: bom voo, Lito.
