Ecovias atualiza obras e anuncia interdição temporária da BR-050 em Catalão

A Ecovias Minas Goiás informou que a BR-050 será totalmente interditada nesta quarta-feira (15), em Catalão (GO), no km 268, pista sentido Araguari (MG). A interdição começa às 9h e deve durar cerca de uma hora.

A medida atende a uma solicitação da Polícia Civil, que realizará a reconstrução da cena de um acidente ocorrido no local. Durante o bloqueio, equipes da Ecovias farão o controle do tráfego e a sinalização operacional para garantir a segurança dos motoristas.

Assim, a concessionária orienta os usuários a reduzir a velocidade, respeitar a sinalização e planejar o deslocamento, já que pode haver aumento no tempo de viagem. A Ecovias continuará acompanhando a operação e divulgará novas atualizações pelos seus canais oficiais.

Obras e atividades em andamento na BR-050

Além da interdição temporária, a Ecovias Minas Goiás divulgou as atividades da semana no trecho de Catalão (GO), que fazem parte do processo de duplicação da rodovia. Entre os serviços realizados estão:

• Concretagem de passeio na marginal norte;

• Aplicação de revestimento na marginal norte;

• Escavação de drenagem sob a linha férrea na Avenida João Netto de Campos, próximo ao Posto Comboio;

• Execução da camada de sub-base de pavimentação na pista sul, sob o Viaduto do Posto JK (PS2);

• Escavações de terraplenagem e assentamento de tubulações de drenagem pluvial;

• Pavimentação na pista norte, próxima ao antigo trevo do DIMIC;

• Pintura e reaterro de viadutos (PS1 e PS2).

Próximas intervenções programadas

De acordo com a concessionária, as próximas etapas incluem:

• Execução da camada de pavimento (FATC) e do meio-fio na marginal norte, próximo ao antigo trevo do DIMIC;

• Finalização da drenagem pluvial do Viaduto PS2 (JK);

• Montagem e concretagem dos módulos da passarela de pedestres (sentido sul);

• Escavações e assentamento de tubulações de drenagem no km 278.

Informações

Na duplicação da BR-050, em Catalão, estão sendo implantados 3.650 metros de tubulações de drenagem para garantir o escoamento adequado das águas pluviais e aumentar a durabilidade do pavimento.

Em trechos onde há travessia sob linha férrea, está sendo utilizado o Método Não Destrutivo (MND), uma técnica moderna que evita escavações abertas e reduz interferências na ferrovia.

O avanço geral das obras de duplicação da BR-050 já chegou a 96% de conclusão, segundo a Ecovias Minas Goiás.